n  性能指標(biāo)：

2  測量精度：≤5mm，分辨率：2mm，測量范圍：1000米；

2  工作溫度：-20℃— +70℃，

2  非接觸間隙：250mm±50mm，左右偏擺容差：±50mm；

2  通信誤碼率：＜10-7；

2  刷新速度：35HZ；適應(yīng)速度：≤350M/min；

2  標(biāo)準(zhǔn)信號輸出：RS232/RS485，可擴(kuò)展其它信號；

2  電磁誘導(dǎo)尺和電磁匹配器防護(hù)等級：IP67；

2  輸入電源：220VAC±10%；

2  功耗：地面電氣柜<100w  車載電氣柜<100；

交叉感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）定位測速方式地形適應(yīng)性好、成本低、維護(hù)簡單、可靠性好，是一種很高的磁浮列車定位測速解決方案。通過對不同的通信方式和定位測速方式對比可以看出，感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）方式通信和定位測速對抗干擾性好、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、可靠性高、成本較低。若車地通信和列車定位測速都使用感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）系統(tǒng)還能夠?qū)商紫到y(tǒng)結(jié)合到一起，進(jìn)-步集成設(shè)備，降低成本。因而采用感應(yīng)環(huán)線（電磁誘導(dǎo)尺）方式實(shí)現(xiàn)磁浮列車通信和定位測速是一種合適的方案。

電磁誘導(dǎo)尺 位移傳感器具有的特點(diǎn)

1)非接觸工作方式：采用非接觸工作方式，無滑脫和磨損等故障．

2)位置檢測：能夠連續(xù)地、高精度地檢測地址，位置檢測精度達(dá) 5 mm，可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)車自動(dòng)行走和全自動(dòng)作．

3)通信適用范圍廣：通過電磁耦合來進(jìn)行通信，不受環(huán)境條件限制，接收靈敏度高．例如在隧道內(nèi)空間電磁波便很難傳送，而 電磁誘導(dǎo)尺）能實(shí)現(xiàn)通信．